巴西想当稀土老大能成功吗？现今很多美欧的汽车厂已宣布关停，工人被遣散，生产线干脆停了。印度官方更是直接承认：稀土没了，汽车造不出来了。这个全球都缺的东西，正是制造新能源车、电池、马达的命门。就在这节骨眼上，巴西跳出来：我能替中国成为下一个稀...
巴西想当稀土老大能成功吗？
现今很多美欧的汽车厂已宣布关停，工人被遣散，生产线干脆停了。印度官方更是直接承认：稀土没了，汽车造不出来了。
这个全球都缺的东西，正是制造新能源车、电池、马达的命门。就在这节骨眼上，巴西跳出来：我能替中国成为下一个稀土大国！可问题是，它真的行吗？
中国出手管制，全球车企坐不住了
今年4月开始，中国对稀土出口管制进一步收紧。想要进口纯稀土？门都没有。不过中国也没把路完全堵死，需要用稀土的零部件可以运到中国加工，加工完再出口，这个路子还是通的。
这招看似温和，实际上却是一记组合拳。你想要稀土？可以，但得按我的规矩来。要么你接受涨价后的稀土产品，要么你把生产线搬到中国来。反正纯稀土是别想直接拿走了。
结果就是现在这副光景，美国车企发出警告说稀土库存即将见底，欧洲汽车厂开始停产遣散工人，印度汽车行业直接说稀土耗尽面临停摆。这些国家的车企只能靠之前的库存维持生产，但库存总有用完的一天。
稀土这东西在工业界有个外号叫"工业维生素"，你别看用量不大，但绝对不能缺。新能源汽车的电机、风力发电设备、各种高精尖电子产品，哪个都离不开高性能稀土磁材。
中国占全球稀土加工量的92%，这一管制直接让下游产业链瘫痪了一大片。
巴西的小算盘能成功吗
